紧固件是作为紧固连接用的一类机械零件。在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件
紧固件是作为紧固连接用的一类机械零件。在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件。紧固件是实现机械连接而大量采用的最常见方式， 是机械工业中的关键基础零部件。紧固件包括：螺栓、螺柱、螺钉、螺母、垫圈、销。锁死或咬死常发生在不锈钢，铝合金及钛合金材料的紧固件上，这些金属合金本身有防腐蚀性能，在表面受损伤时，金属表面产生一层薄的氧化层来防止进一步锈蚀。当不锈钢的紧固件被锁紧时，牙纹间所产生的压力与热量会破坏这一氧化层，使的金属螺纹间发生阻塞或剪切，进而发生黏着的现象。当这一现象持续发生时，将使不锈钢紧固件完全锁死，再也无法拆下或继续锁上。阻塞-剪切-黏着-锁死的一连串动作就发生在短短几秒钟。因此，紧固件在各种环境中的腐蚀一直是设计者面临的问题，尤其是应用于腐蚀环境严重的海洋用紧固件。
人类不断的探知着未知的海洋，这就需要很多设备和仪器。紧固件在海洋平台，船舶和跨海大桥上，是最常用的机械连接方式。船舶及海洋工程中采用大量的钢质紧固件进行连接， 海洋环境复杂，紧固件的腐蚀非常严重，长年累月的浸泡在海水里，紧固件腐蚀失效会涉及到很多安全问题。影响紧固件腐蚀速度有四大因素： 1，紧固件金属活性。活泼性越低的金属，其腐蚀的速度就越慢，反之越快。2，紧固件电解质。电解质的不同，腐蚀速度也不同，速度由快到慢分别是强电解质、弱电解质、非电解质。3，紧固件电解质溶液。在金属处于同种电解质的时候，电解质溶液就成为影响速度的主要原因了，浓度越高腐蚀速度就越快。4，紧固件腐蚀类型。当紧固件金属在同一种电解质溶液中，主要根据腐蚀方式种类的不同来判断，比如电解原理引起的腐蚀大于原电解原理引起的腐蚀，化学腐蚀又大于有防腐措施的腐蚀。
我们所知道的泰坦尼克号事件，是航海史上的一次重大灾难。从泰坦尼克号的腐蚀情况，可以看出长期运行在海洋中的海洋平台、船舶系统等，紧固件的腐蚀会影响总体运行的问题，尤其是严重威胁安全性。
解决紧固件腐蚀的方法很多， 表面喷漆处理防腐蚀处理的重要方法之一。通常采用一些表面处理来提高紧固件的耐蚀性。比如，镀锌钝化层以其工艺简单、高耐热性、耐蚀性、致密性和美观等特点，得到了广泛的应用。环氧富铝/锌铝涂层除了具有锌铝涂层的物理屏蔽、钝化和阴极保护作用外，在耐蚀性和涂层致密性等方面均表现出适用于海洋环境的特点。另外，有科研团队通过中性盐雾试验、电化学阻抗谱测试两种方法，研究了4种体系的紧固件涂层在海洋环境中的腐蚀行为，并对比了4种涂层体系的防护性能。结果表明:渗锌层+达克罗涂层+有机涂层封闭的涂层体系具有高耐久性，能可靠地用于海洋环境中紧固件腐蚀控制。如复合涂层表面不加封闭处理，渗锌+达克罗复合涂层相对达克罗涂层的性能提升不明显;而渗锌涂层的防护性能较差，不建议在海洋环境中使用。
海洋平台安装用的各种紧固件是维护海洋平台正常运行的关键零件，在丰富的电解质作用下容易发生剧烈的电化学腐蚀，腐蚀速度远远高于陆地环境。海洋用紧固件的腐蚀问题会使得海洋平台维修成本增高，危险性增大，因此，保证海洋用紧固件的防腐性能是至关重要的。
