三轮车用涂料产品尽管没有汽车漆的要求高，但对涂层的耐候、耐介质、盐雾等性能还是有较高的要求。
传统溶剂型涂料在生产和使用过程中所释放的有机挥发性物质(VOC)产生的污染，成为排在汽车尾气之后的城市主要污染源。随着人们对环境及健康的日益重视，水性涂料已获得了越来越广泛的应用。
另外，我国环保法律法规的不断完善和健全，强制性使用环保型工业涂料已经成为大势所趋。
水性工业涂料作为环保型涂料的重点发展方向之一，在三轮车行业中的应用具有非常广阔的市场。
1、三轮车用水性涂料体系的选择
三轮车涂料常用的水性涂料体系是水性氨基烤漆，具体产品涉及到底漆、闪光漆和清漆。
配方结构通常采用具有较强触变性的水性丙烯酸乳液、水性聚酯树脂、搭配水性氨基树脂，选择耐候性好的颜料、优异金属效果的铝粉组合而成。
这样使其具有优异的耐候性，耐介质性能，和电泳底漆、溶剂型清漆具有很好的配套性，外观鲜艳丰满、光泽高。
2、三轮车用水性涂料的涂装工艺
三轮车一般分为电动三轮和摩托车三轮，针对客户对贴花的不同要求，分为两种涂装工艺：
湿喷湿工艺，满足外贴花：底材前处理—电泳--打磨—喷涂水性底漆—喷涂水性面漆—70-80℃*10min—罩光溶剂型清漆—140℃*30min
湿碰干工艺，满足内贴花：底材前处理—电泳--打磨—喷涂水性底漆—喷涂水性面漆—130-140℃*30min—罩光溶剂型清漆—140℃*30min
三轮车的水性漆施工一般是静电枪喷涂或者空气枪喷涂，施工环境比较差，操作相对比较粗放，对喷涂工人的依赖性比较强。
这种情况下，水性产品的施工性方面必须要处理几个方面：
①产品要施工方便，易施工，遮盖力好，抗流挂性好；满足客户相对随意的施工，对异形工件具有较好的遮盖。
②和清漆的配套性好，抗清漆渗咬，整体光泽高。
③对环境的适应性强，对于开放性环境具有很好的适应性：低湿度下不出现干喷，高湿度下不流挂。
3、三轮车用涂料的漆膜要求
三轮车用涂料产品尽管没有汽车漆的要求高，但对涂层的耐候、耐介质、盐雾等性能还是有较高的要求。
针对上述产品性能，在配方结构上需要重点关注：产品的漆膜致密性和冲击性的统一；氨基比设计的合理性；漆膜干燥速度的调整；施工抗流挂性能的改善等方面，做到满足上述性能的要求。
4、摩托车水性涂料的解决方案
水性氨基烤漆产品需要特别关注的是开放性施工中，可能出现的各种问题。一个好的产品，漆膜性能是一个方面，施工性能是另一个更重要的方面。
应对市场发展，针对三轮车客户需求，开发水性产品体系。该体系为环保型、低VOC的水性氨基烤漆产品，包含水性闪光漆、水性实色漆、水性中涂漆、水性清漆等。具有优异的耐候性，层间配套性，耐介质性能等，满足三轮车对涂层的漆膜要求；色彩鲜艳，光泽高，外观丰满，提升了三轮车的整体美感和消费者的认同感。
除此之外，还可以根据现场的实际情况，进行简单调整，完全适合现场的施工工艺和不同的施工环境，得到令人满意的外观效果。
